物资储运协会于2009年对全国61家大型仓储企业进行了调查，结果表明，我国61家大型仓储企业的亏损面为6.6％，亏损额比上年略有降低；实现主营业务收入180亿元，比上年下降13.6％；实现利润3.57亿元，比上年增长11.7％；完成货物吞吐量8019万吨，比上年增长1.1％；货物周转次数9.11次，基本与08年持平。
09年，国家发改委、财*部、商务部、工信部、证监会分别出台了相应的*策措施，以进一步支持物流中心和物流聚集区的发展。仓储企业在仓储保管业务的基础上，加大了运输配送、贸易、加工、动产监管、期货交割库和电子商务交割库、进厂物流等综合业务的业务量；并采取了降低价格、改善环境、提高信息服务水平等措施，进一步维护好客户资源，稳定仓储设备市场。
在国家相关*策措施扶持和仓储企业自身的积极努力下，2009年，我国物流园区的规模进一步扩大，仓储面积保有量和需求量均实现持续增长。全国新增近200家规划、在建和建成的物流园区，规划占地面积达到43134万平方米，全国13座城市拥有仓储面积5456.6万平方米。
另外，随着期货交易品种迅速增加和互联网、物联网的发展，实体仓库的需求量也有所增加，其中化工危险品库、液体库、冷藏库的需求增长速度进一步加快。此外，自动化立体仓库大量涌现，信息化、机械化和自动化水平有较大提升。
2010年，我国仓储业继续向好的趋势发展，主要指标的增幅超过了10％。不过，在世界产业转移和布局变化的背景下，我国仓储企业遇到了结构调整和转变发展方式等问题，单纯的出租库房或只提供简单服务使企业在竞争中处于劣势地位。
仓储企业要继续把业务综合化、精细化管理作为主要竞争手段，大力发展增值服务，如开办市场、开展加工、包装、配送、质押监管等业务，努力提升综合业务在企业经营业绩中的比重；引入新的管理理念，为客户量身定做业务模式、业务流程、服务标准和服务质量，裁减冗余，节约成本；科学合理地进行仓储物流园区布局，减少货物的迁流、减少车辆的空载、发展多式联运服务，打造低碳物流园区。
2011年的仓储企业已成上升趋势在不断增长，仓储设备市场需求日益旺盛，竞争也非常的激烈，所以目前主要的还是要让客户得到最好的产品和最满意的售后服务！
